La Montesa Cota 25 de Paula (I)

Todo empezó en 2004...Verónica estaba embarazada !!!

La verdad es que desde muchos años antes ya me rondaba por la cabeza la idea de que mis hijos tuviesen una Cota 25 para cuando quisieran comenzar a ir en moto. Si, es cierto que en el mercado hay motos más modernas y más reducidas de tamaño que son más adecuadas para empezar, pero en los 70 solo había la Cota 25... Bueno vá!...también la Chispa de Bultaco, pero evidentemente no era una opción ni en los 70 ni mucho menos ahora...para mi, claro.

Así que a mediados de 2004 dejé aparcado provisionalmente el "Proyecto Rápita 250 automix" en el que estaba trabajando y al que dedicaré un post aparte, y comenzó la búsqueda de una Cota 25 más o menos en condiciones. Primero estuve mirando en Auto retro, pero en aquellos tiempos, las Cotas 25 ya andaban sobre los 3.000€ restauradas, así que decidí buscar por internet una moto para restaurar lo más entera posible.

Tuve suerte, y no encontré una...fueron dos. Una estaba en Vic. llamé, fuí, la probé y me la llevé y aunque el aspecto era bastante lamentable, funcionaba, conservaba las piezas originales más difíciles de conseguir, y el precio fué bastante razonable.

La segunda la encontré en e-bay y estaba en Inglaterra. Tenía bastante buen aspecto, así que me puse a pujar y al final la conseguí a un precio de derribo. Un amigo que tiene una empresa de transporte internacional se encargó de traerla desde UK y en dos semanas ya tenía dos cotas 25 en el garaje y muchas ganas de empezar a trabajar en ellas.

Lo primero fué revisar a fondo ambos modelos tanto a nivel de motor como de componentes, y la verdad es que ambas unidades arrancaban y funcionaban correctamente y los componentes importantes como la horquilla, amortiguadores, manillar, puño de gas, depósito, etc. eran originales en ambas y dejando aparte los evidentes signos del paso del tiempo, estaban en bastante buen estado. Así que finalmente, decidí dejar una lo más completa posible y vender la otra para sufragar parte de los gastos de restauración. Había estado consultando precios de guardabarros, pintura, gomas...y los precios la verdad es que baratos no eran. En dos semanas una de las cotas estaba vendida y ya podía comenzar a concentrarme en la que conservé.

Quien me iba a decir entonces que al cabo de dos años volveríamos a estar "embarazados". bueno, el embarazo si que estaba previsto, pero que viniesen mellizos, pués no !...Y la vendí baratita !!!.

Lo primero fué desmontar completamente la moto, separar piezas para cromar, pulir, pintar, reparar, radiar y llevarlas a los profesionales. A continuación confeccionar una lista de piezas pendientes y empezar a buscar en internet y mercadillos.

En paralelo, decidí que el bastidor lo pintaría yo mismo, y la horquilla también la intentaría solucionar sin ayuda externa, así que llevé bastidor y basculante a chorrear, desmonté la horquilla y llevé las barras a rectificar y cromar y las botellas a pulir.

En éste momento, se comenzó a complicar la cosa. Paula requería muchas atenciones de sus primerizos padres y el proyecto Cota 25 quedó aparcado provisionalmente. Esto era a mediados de 2005, un año después de comprar las Cotas y 4 o 5 meses después e nacer Paula.

No fué hasta la primavera de 2006 que retomé el proyecto. Con el buen tiempo me puse a trabajar de nuevo en el bastidor que ya me había chorreado un buen amigo - Gràcies Rafa ! -. Desengrasar, 3 capas de imprimación, empapelar el garaje, colgar las piezas como jamones y tres capas de pintura en spray (eso si, de altísima calidad, que cada spray costaba un riñón).

Y a esperar las barras de la horquilla, ruedas radiadas y algún que otro componente para empezar el montaje...

Continuará....

9ª MONTESADA...¡¡¡ QUÉ GOZADA !!!

Nueve años de fantásticas montesadas, el listón altísimo, y la de éste año ha sido la mejor jornada montesista que he vivido en años. Han sido muchas cosas o la conjunción de todas ellas seguramente, pero ha sido un día que jamás olvidaré.

Récord de inscripciones en todas las actividades (270 dorsales repartidos), récord de motos de carretera (80), récord de asistencia de público, un día precioso, y mi hija Paula que se ha estrenado con su Cota 25...¿será ésto último lo que más me ha llenado?, ¿o ha sido la guinda del pastel?.

Acabo de hablar con Joan Cañellas, y me decía que tenía la misma sensación. Luego he hablado con Santi Ruiz y lo mismo.

Está claro que nuestra montesada tiene solera, ha calado hondo y se ha reafirmado como una de las más auténticas concentraciones de motos que se celebran en el mundo...si, si EN EL MUNDO , pero es que además es un evento que se vive en familia. En los últimos años cada vez se veía a más niños, pero lo de éste año ha sido realmente espectacular. He perdido la cuenta de las Cotas 25 que durante toda la mañana iban arriba y abajo, qué bonito! muchos papás con su cota grande seguidos por sus hijos y sus pequeñas cotas, y luego el espectáculo de nuestros geniales pilotos oficiales continuamente animados por cientos de niños que coreaban sus nombres mientras agitaban sus pequeñas banderitas amarillas de Montesa...emocionante.

Fuji: Quin Crack!!!

En la exposición de motos hemos tenido ocasión de disfrutar con piezas realmente espectaculares: La Villa 250, La Enduro 250 de Nacho Bartlett, un precioso motor fueraborda, las entrañables Montesitas y un largo etcétera de verdaderas joyas.

La organización perfecta como siempre, pero es que los montesistas son una gente especial y francamente se lo ponen muy fácil, y puedo dar fé de ello...así da gusto organizar lo que sea. Como vengo haciendo desde la 2ª edición me he reponsabilizado de la ruta de la "mini-impalada" haciendo de enlace entre El Club Montesa y el Motoclub Impala, y debo confesar que éste año ha sido el mejor con diferencia. 80 motos: D51, Cronos, Rápitas y King Scorpion Automix, Texas, Impalas, Enduros...Lo que siempre había querido, prácticamente todos los modelos de carretera o preparados para ella que Montesa tuvo en su catálogo formaban parte de la larga fila de Montesas que causaba sensación por dónde pasaba: Tona,Balenyà, Seva, Taradell...Preciosas motos pilotadas por gente realmente fantástica que estoy seguro que repetirán el próximo año y a los que prepararemos algo realmente especial con motivo del 10ª aniversario de nuestra Montesada, y porque se lo merecen !.

Ah! y el final de fiesta de una bien nutrida representación del Motoclub Impala no podía ser mejor.

Nos fuimos a comer a un Restaurante de Els Hostalets de Balenyà (El Nadal) en el que por cierto coincidimos con otro selecto grupo de montesistas: Ramón Valls, Julian de Cabo, John Haberbosch, Los hermanos Bartlett, Ramón Molina... Nosotros éramos 33 adultos y 10 niños y a media comida vi que en la parte trasera de la masía había un campo perfecto para que los niños diesen unas vueltas con sus motos. Le pregunté a Toni, el propietario que enseguida me dijo que sin problema, que el campo era suyo y que podíamos utilizarlo cuando quisiéramos.

Así que tardamos muy poco o nada en descargar de nuevo las motos de los niños, y durante más de dos horas 4 cotas 25 y una Cota 49 estuvieron dando vueltas sin parar para deleite de sus pequeños pilotos...¿o para deleite de los papás, quizás?. Bueno la verdad es que para deleite de todos. A los niños no había forma de hacerlos bajar de las motos, y los papás...la verdad es que tampoco insistimos demasiado.

Paula mi hija mayor, a sus 4 años y medio estrenó por fin la Cota 25 que le regalé el día que nació y que he estado restaurando desde entonces. Le puse unas ruedecitas y Paula encantada dando gas. Al final aún con las ruedecitas sufrió una caida. La verdad es que nos despistamos en un momento que estaba parada con el motor en marcha, y por lo que parece aceleró sion querer y sin mirar hacia adelante y se fué por una pequeña bajadita en la que se cayó de lado. Resultado: Un buen susto y un rasguño en el brazo. Veronique, su madre fué corriendo y le decía: llora, llora que así se te curará más rápido, ya verás. Y ahora vamos a ponerte agua para limpiarlo, y Paula le respondió: Si, si vamos a lavar la herida, pero en moto eh!...No me lo podía creer.

Y los siguientes... ¿en la 10ª?

Ah! me olvidaba del comentario del día:
Los Hjos de Dominica del Motoclub Impala: Tristán (7 años) mientras miraba la exibición de trial junto a su hermana Inés (4 años) le suelta; "Inés, Inés...ya puedes volver a llevar Chupete...venden unos de Montesa !!!... Genial!

En fin, Un día genial y muchas ganas de repetir jornadas montesistas como ésta.